أصدرت دار نشر المعرفة العالمية مؤخرًا كتاب "بصمات صينية على عملات عالمية"، والذي يضم 121 عملة ورقية ومعدنية من 58 دولة. من بينها، 18 مشروعًا من مشاريع شركة CCCC، بما في ذلك ميناء هامبانتوتا في سريلانكا، وجسر بيليساك في كرواتيا، ومحطة كاليتا للطاقة الكهرومائية في غينيا، والطريق السريع بين الشمال والجنوب في جامايكا. حيث طبعت هذه المشاريع الضخمة على عملات الدول المعنية، مما يجعل شركة CCCC الشركة صاحبة أكبر عدد من هذه "البصمات".
كل مشروع بارز ليس مجرد تحفة فنية من الخرسانة المسلحة، بل هو أيضًا "جسر صداقة" يربط قلوب الناس، ومحرك وداعم للتنمية المحلية، و"بطاقة تعريف وطنية" تتجاوز الثقافة وتشهد على التاريخ. لنستمتع بها معًا!
ميناء جوادر للمياه العميقة على ورقة نقدية من فئة 5 روبية باكستانية
يتضمن مشروع بناء ميناء جوادر للمياه العميقة ثلاثة أرصفة متعددة الأغراض بسعة 20 ألف طن، ورصيفًا رئيسيًا بطول 602 متر. بعد اكتماله، لن يساهم الميناء في تعزيز التنمية الاقتصادية لباكستان فحسب، بل سيصبح أيضًا أقرب ميناء بحري للعديد من دول آسيا الوسطى، مثل أفغانستان وكازاخستان، ويتحول إلى مركز لوجستي إقليمي.
ميناء هامبانتوتا في سريلانكا على العملة التذكارية السريلانكية بقيمة 10 روبيات
لقد عزز ميناء هامبانتوتا بشكل كبير القدرة التنافسية الدولية للموانئ السريلانكية وساعد سريلانكا على التحول إلى مركز للشحن والتجارة يربط بين الشرق والغرب.
محطة حاويات ميناء كولومبو الجنوبي على ورقة نقدية سريلانكية من فئة 20 روبية
محطة الحاويات الجنوبية في ميناء كولومبو هي الميناء الوحيد في جنوب آسيا الذي يستوعب سفنًا يبلغ غاطسها 18 مترًا. وهي مصممة لاستيعاب 2.4 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا. وقد ساهم هذا المشروع في تحسين الطاقة الاستيعابية لميناء كولومبو بشكل كبير، وعزز التنمية الاقتصادية في سريلانكا.
محطة حاويات صحار الدولية على ورقة نقدية من فئة 20 ريال عماني
تعمل هذه المحطة على تحسين وظائف الميناء وتشكل أساسًا مهمًا للمشاركة المستقبلية في بناء موانئ المياه العميقة الأخرى في سلطنة عمان.
جسر بيليساك على عملة تذكارية كرواتية من فئة 25 كونا
أفتتح جسر بيليساك أمام حركة المرور في عام 2022. ويبلغ طوله 2.44 كيلومترًا وهو بمثابة قناة رئيسية تربط البر الرئيسي لكرواتيا بشبه جزيرة بيليساك.
جسر كوينزفيري، المملكة المتحدة
اكتمل بناء جسر كوينزفيري في عام 2017، ويبلغ طوله 2638 مترًا، ويُعدّ من أكثر ممرات المرور ازدحامًا في المملكة المتحدة. وقد ساهم اكتماله في تخفيف الضغط المروري في منطقة إدنبرة بشكل ملحوظ، وأصبح معلما بارزًا في اسكتلندا.
محطة كاليتا للطاقة الكهرومائية على ورقة نقدية من فئة 20 ألف فرنك غيني
اكتمل بناء محطة كاليتا للطاقة الكهرومائية وبدأ تشغيلها في أغسطس 2015، وهي تعمل منذ عشر سنوات. ساهم إنجازها في حل مشكلة نقص الكهرباء المزمنة في كوناكري، عاصمة غينيا، واستفادت منها 11 مقاطعة ومنطقة مجاورة، مما ساهم بشكل كبير في تخفيف مشكلة نقص الكهرباء للشعب الغيني، ووفر ضمانا للطاقة من أجل تطوير صناعة التعدين في غينيا.
محطة جينكانج للطاقة الكهرومائية على الأوراق النقدية من فئة 50 فرنك غيني و5000 فرنك غيني
شُيّدت محطة جينكانغ للطاقة الكهرومائية عام 1966، وتعتبر أول محطة للطاقة الكهرومائية تُبنى بعد استقلال غينيا. بعد تجديدها وتوسعتها عام 2002، بلغت قدرتها الإنتاجية 3450 كيلوواط، بمتوسط إنتاج سنوي يبلغ 16 مليون كيلوواط/ساعة. وتعمل هذه المحطة بأمان منذ 59 عامًا، وقد أسهمت إسهامًا كبيرًا في التنمية الاقتصادية والاجتماعية لشمال غينيا.
مشروع الحفاظ على المياه على ورقة الـ 100 جنيه سوداني
تولت شركة CWE بناء مجمع الطاقة الكهرومائية، بما في ذلك سد مروي، ومشروع رفع سد الرصيرص، ومشروع الطاقة الكهرومائية في أعالي عطبرة.
يبلغ ارتفاع سد مروي 67 متراً، ويقدّر طوله بحوالي 9.7 كيلومتر، مما يجعله أطول سد في العالم.
مشروع رفع سد روصيرص هو مشروعٌ مُكمِّل لمحطة الطاقة الكهرومائية. بعد رفع السد، ستُحسَّن قدرة محطة الطاقة على توليد الكهرباء، مع توفير إمدادات مياه موثوقة ومستقرة لمنطقة الري الشاسعة.
يبلغ طول مشروع أعالي عطبرة للطاقة الكهرومائية حوالي 13 كيلومترًا، وتقدّر طاقته الإنتاجية الإجمالية بـ 320 ألف كيلوواط. وسيوفر المشروع مياه الري لسبعة ملايين شخص، ومياه الشرب لثلاثة ملايين شخص، والكهرباء لملايين الأشخاص.
ميناء طنجة المتوسطي على ورقة نقدية من فئة 200 درهم مغربي
زودت شركة زينهوا للصناعات الثقيلة المشروع بالمعدات اللازمة لبناء النظام الآلي للميناء.
صورة ميناء جيبوتي على العملة التذكارية من فئة 40 فرانك جيبوتي وعلى العملة الورقية من فئة 1000 فرانك جيبوتي
طريق جامايكا السريع شمال-جنوب على ورقة نقدية بقيمة 5000 دولار جامايكي وورقة نقدية تذكارية بقيمة 5000 دولار جامايكي
تم افتتاح الطريق السريع الشمالي-الجنوبي في جامايكا في مارس 2016 ويبلغ طوله 66.13 كيلومتر، وهو ثاني طريق سريع حديث في دولة جامايكا. وقد ساهم إنشاؤه بشكل كبير في تقليل وقت التنقل على الساحل الشمالي والجنوبي، مما عزز نمو صناعة السياحة والعديد من الصناعات الأخرى.