مؤخرا، تم الافتتاح الرسمي لجسر تشانغتاي على نهر اليانغتسي في مقاطعة جيانغسو، والذي شاركت في تشييده شركة CCCC. ويُعد هذا الجسر أكبر جسر مقوس فولاذي مزدوج الاستخدام للسكك الحديدية والطرق في العالم.

يبلغ الطول الإجمالي للجزء العابر للنهر من الجسر 10.03 كيلومترات، منها 5.3 كيلومترات مخصصة لاستخدام الطريق والسكك الحديدية معًا، ويبلغ ارتفاع البرج الرئيسي للجسر 350 مترًا، في حين يصل طول الفتحة الرئيسية إلى 1208 أمتار.

يبلغ الطول الإجمالي للجزء العابر للنهر من الجسر 10.03 كيلومترات، منها 5.3 كيلومترات مخصصة لاستخدام الطريق والسكك الحديدية معًا، ويبلغ ارتفاع البرج الرئيسي للجسر 350 مترًا، في حين يصل طول الفتحة الرئيسية إلى 1208 أمتار.

بدأ بناء الجسر في أكتوبر عام 2019، وتم الانتهاء من تشييده في أغسطس 2025. وفي مواجهة مختلف التحديات خلال عملية البناء، قام فريق شركة الصين للاتصالات والإنشاءات (CCCC) باستخدام وسائل إنتاج جديدة تعتمد على الذكاء الصناعي، والتجميع المسبق، والرقمنة، ليتمكّن من تشييد هذا الجسر بكل نجاح وبمستوى عالمي.

من خلال الابتكار في التقنيات، قام الفريق بتطوير روبوت ذكي لاستخراج التربة تحت الماء، مما مكّنه من حل مشكلة الحفر داخل الأساسيات الغاطسة العملاقة في قاع النهر، وحقق رقمًا قياسيًا في أسرع عملية غمر للأساسيات الكبيرة داخل طبقة الطين الرملي.

من خلال الابتكار في التقنيات، قام الفريق بتطوير روبوت ذكي لاستخراج التربة تحت الماء، مما مكّنه من حل مشكلة الحفر داخل الأساسيات الغاطسة العملاقة في قاع النهر، وحقق رقمًا قياسيًا في أسرع عملية غمر للأساسيات الكبيرة داخل طبقة الطين الرملي.

خلال بناء البرج الرئيسي، تم تحقيق التصنيع الصناعي الذكي لمكونات الفولاذ، مما أتاح للبرج أن يرتفع بمعدل 1.2 متر يوميًا، مع تقليص عدد العاملين في الأعمال المرتفعة بنسبة تجاوزت 60%.