منذ بدء تشغيل ميناء تشانكاي في بيرو قبل عام، تجاوز حجم مناولة الحاويات فيه 270 ألف حاوية مكافئة، فيما بلغ حجم مناولة البضائع العامة والسائبة 1.3668 مليون طن، مما أسهم باستمرار في دفع التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

ساهم ميناء تشانكاي في تقليص زمن الشحن البحري من بيرو إلى الصين إلى 23 يومًا، مما خفّض تكاليف اللوجستيات بأكثر من 20%. وحتى الآن، افتُتحت حول الميناء ثلاثة خطوط رئيسية وأربعة خطوط فرعية ضمن الممر الجديد بين آسيا وأمريكا اللاتينية، الذي يربط ميناء شيامن وميناء تشينغداو وغيرهما من الموانئ الصينية الرئيسية، بل يمتد أيضًا إلى كولومبيا والإكوادور وتشيلي، ليشكّل قناة ذهبية مستقرة وفعّالة للتجارة بين الجانبين.

وخلال فترة بناء الميناء، وفّر المشروع أكثر من 3000 فرصة عمل للسكان المحليين. وبعد بدء تشغيله، تحوّل الميناء إلى محرك للتنمية، حيث أسهم في دفع نمو 21 مشروعا أساسيا ضمن منطقة إشعاع الميناء. كما شهد القطاع السياحي المحلي نموًا تراوح بين 30% و40%، مما أدى إلى انتعاش متزامن لقطاعات المطاعم والخدمات وغيرها، وأسهم بقوة في تعزيز التنمية المستدامة بالمنطقة.