على هضبة شرق أفريقياCCCC بصمات شركة

التاريخ :2026-04-02المصدر :CCCC

منذ دخولها إثيوبيا قبل أكثر من ثلاثة عقود، ساهمت شركة CCCCفي تنفيذ ما يقارب 200 مشروع عالي الجودة في مجالات الطرق السريعة والمطارات والتنمية الحضرية المتكاملة، بما في ذلك الطريق الدائري لأديس أبابا، وطريق أديس أداما السريع، ومشروع الساحة النهرية الخضراء (ساحة الصداقة)، ومبنى الركاب للمرحلة الأولى من مطار باولي، ومنتجع شبيلي، مما ساهم في إعادة تشكيل أفق المدينة الإثيوبية. 

منذ دخولها إثيوبيا قبل أكثر من ثلاثة عقود، ساهمت شركة  CCCCفي تنفيذ ما يقارب 200 مشروع عالي الجودة في مجالات الطرق السريعة والمطارات والتنمية الحضرية المتكاملة، بما في ذلك الطريق الدائري لأديس أبابا، وطريق أديس أداما السريع، ومشروع الساحة النهرية الخضراء (ساحة الصداقة)، ومبنى الركاب للمرحلة الأولى من مطار باولي، ومنتجع شبيلي، مما ساهم في إعادة تشكيل أفق المدينة الإثيوبية. وخلال تنفيذ المشاريع، نظمت شركة CCCC أيضًا أنشطة تبادل ثقافي مثل "مشروع تنمية المواهب سيغول" وسباقات التتابع لمسافات طويلة، مساهمة بذلك في دفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية في هضبة شرق أفريقيا، وفتح صفحة جديدة من صفحات العصر في البلاد.
مشروع الواجهة النهرية الخضراء (ساحة الصداقة)
تحطّ أسراب الطيور المهاجرة على ضفاف المياه، ويتنقّل المواطنون الذين يمارسون رياضة الجري الصباحي بين الممرات الخضراء. وقد أصبحت هذه الساحة من أكثر "غرف استقبال المدينة" شعبية في أديس أبابا.
الطريق الدائري لأديس أبابا
في يوليو 2025، اختارت الأمم المتحدة الطريق الدائري لأديس أبابا كنموذج عالمي لأفضل الممارسات في مجال النقل المستدام. وقد ساهم هذا الممر الأخضر، الذي يمر عبر قلب أفريقيا، في رفع كفاءة الخدمات اللوجستية الإقليمية بنسبة 30% وزيادة قيمة الأراضي على طول مساره بنسبة 300%. ويتبنى المشروع بشكل مبتكر مرافق طاقة جديدة في جميع أنحاء المنطقة، بالإضافة إلى أعمدة إنارة ذكية مزودة بأجهزة استشعار، مما يخلق نموذجًا جديدًا قابلا للتكرار للتنمية الحضرية الخضراء.
الطريق السريع بين أديس أبابا وأداما
هذا أول طريق سريع في إثيوبيا. وهو طريق مغلق بالكامل، يبلغ طوله حوالي 78.61 كيلومترًا. وقد بُني بالكامل باستخدام التكنولوجيا والمعايير الصينية. افتُتح الطريق أمام حركة المرور في 20 أبريل 2014، مما قلل وقت السفر بين العاصمة أديس أبابا وثاني أكبر مدينة، أداما، من أكثر من ساعتين إلى ساعة واحدة فقط.
مطار بولي الدولي - المرحلة الأولى - مبنى الركاب
منذ أن شرعت شركة  CCCCفي بناء المرحلة الأولى من مبنى مطار بولي عام 2013، انخرطت الشركة بشكل كبير في بناء المطارات في إثيوبيا لأكثر من عقد، محققةً تغطية شاملة من مباني الركاب إلى مراكز الطيران. بعد التوسعة والتجديد، ارتفع عدد المسافرين السنوي في مطار أديس أبابا بولي الدولي من 7 ملايين إلى 30 مليون مسافر، ليصبح بذلك أحد أكثر مراكز الطيران ازدحامًا في شرق إفريقيا.
مطار بيشوفتو الدولي
بمجرد اكتماله، سيصبح المطار أكبر وأشمل بوابة طيران عابرة للقارات في أفريقيا، مما يعزز بشكل كبير مكانة إثيوبيا الاستراتيجية كمركز طيران أفريقي.
الملعب الوطني
باعتباره ملعبًا ضخمًا بسعة 60 ألف متفرج، عملت إثيوبيا على إنشائه في إطار سعيها لاستضافة بطولات كبرى مثل كأس الأمم الأفريقية، وسيصبح بعد اكتماله أكبر منشأة رياضية في شرق أفريقيا والأعلى من حيث المعايير، وقادرًا على استضافة أبرز المنافسات الدولية في كرة القدم وألعاب القوى.
مشروع مدينة المستقبل في إثيوبيا
يضم هذا المجمع الحضري الضخم مساحة بناء إجمالية تبلغ حوالي 350 ألف متر مربع. وخلال عملية البناء، طبق فريق شركة CCCC  معايير البناء الأخضر ومفاهيم المدن الذكية بشكل كامل، مع دمج تقنية البناء الجاهز في سير أعمال المشروع. وعند اكتماله، سيصبح المركز الحضري الجديد لأديس أبابا.
مشروع إنشاء ثلاثة مبانٍ في المنطقة المركزية الرئيسية في لاغي
يجمع هذا المجمع الحضري الراقي بين التجارة والسكن، ويضم فنادق وشققا وشوارع تجارية وساحات ومرافق خدمية. من المتوقع تسليم المرحلة الأولى قبل الموعد المحدد في يونيو 2026، ليصبح معلما تجاريا بارزا في أديس أبابا.
منتجع شابيلي
في فبراير 2026، حضر افتتح منتجع شابيلي كلٌّ من رئيس الوزراء الإثيوبي آبي أحمد، ورئيس جيبوتي إسماعيل عمر جيله، والرئيس الصومالي حسن شيخ محمود. ويوفر المنتجع العديد من فرص العمل للمجتمع المحلي ويعزز التنمية الاقتصادية الإقليمية.
مشروع التحكم في الفيضانات في كهوف سوف عمر 
يهدف هذا المشروع إلى تعزيز التنمية السياحية في كهوف سوف عمر. سيتم بناء سد رئيسي بارتفاع 127 مترا على بعد حوالي 19 كيلومترا من الكهف، مما سيضمن بشكل فعال مياه الري للأراضي الزراعية الواقعة في اتجاه مجرى النهر، وسيفيد مئات الآلاف من المزارعين على طول الطريق.
"مشروع النورس لتأهيل الكفاءات"
يهدف المشروع، الذي انطلق عام 2024، إلى مساعدة الموظفين المحليين من أجل تطوير مهاراتهم المهنية ليصبحوا كوادر أساسية قادرة على تولي مناصب إدارية، وقد درّب المشروع 134 شخصًا حتى الآن. وبحلول نهاية عام 2025، شكّل الموظفون المحليون 92.8% من القوى العاملة في شركة CCCC في إثيوبيا، من بينهم 8.8% يشغلون مناصب إدارية.
سباقات التتابع
تُعرف إثيوبيا بـ"أرض سباقات المسافات الطويلة في أفريقيا". في عام 2004، افتُتح الطريق الدائري لأديس أبابا أمام حركة المرور، وانطلقت من هذه النقطة شركة CCCC لتطلق أول سباق تتابع للمسافات الطويلة بين الصين وإثيوبيا، وذلك في إطار مبادرة الصداقة الصينية-الإثيوبية. ومنذ ذلك الحين، يُقام هذا الحدث سنويًا منذ 20 عامًا، ليصبح حدثًا يرتقبه سكان البلاد كل عام.  ويتخذ الحدث شعار "السلامة المرورية" محورًا أساسيًا له، حيث يُواصل الدعوة إلى السفر الآمن ورفع مستوى الوعي العام بأهمية السلامة المرورية.
أنشطة المسؤولية المجتمعية والعمل الخيري
بينما يلتزم فريق CCCC التزامًا راسخًا بتطوير البنية التحتية، فإنه يضطلع أيضا بمسؤولياته الاجتماعية بنشاط من خلال تجديد المدارس وتنظيم عيادات طبية مجانية، مساهمًا بذلك في تنمية المجتمعات المحلية عبر مبادرات ملموسة. في مايو 2024، تم افتتاح مدرسة ابتدائية في إقليم أوروميا، وقد تم تجديدها بتبرعات من شركة CCCC. وعبّر مدير المدرسة، تسفاي، عن سعادته بهذه الأعمال قائلًا: "شكرًا لأصدقائنا الصينيين على توفير هذه البيئة التعليمية المميزة للأطفال". وفي مارس 2025، خلال إقامة عيادة طبية مجانية في إقليم أمهرة، استعاد رجل مسنّ، كان يعاني من مرض في عينيه لسنوات طويلة، بصره بعد القيام بمعالجته بطريقة صحيحة. وبعد نجاح العلاج، أمسك المسن بيد الطبيب بقوة وقال: "الأطباء الصينيون هم من أنعموا عليّ ببصري من جديد؛ لن أنساهم أبدًا". تُجسّد هذه اللحظات المؤثرة بوضوح عمق الصداقة بين الصين وأثيوبيا.

تحرير :First Highway Engineering