افتتاح قناة بينغلو للملاحة
التاريخ :2026-09-18المصدر :CCCC
في 16 سبتمبر، تم الافتتاح الرسمي أمام حركة الملاحة لقناة "بينغلو" ضمن مشروع شاركت فيه مجموعةCCCC، حيث أُقيم حفل الافتتاح في مركز"ماداو" بمدينة تشينتشو في منطقة قوانغشي.
في 16 سبتمبر، تم الافتتاح الرسمي أمام حركة الملاحة لقناة "بينغلو" ضمن مشروع شاركت فيه مجموعةCCCC، حيث أُقيم حفل الافتتاح في مركز"ماداو" بمدينة تشينتشو في منطقة قوانغشي. ومنذ ذلك الحين، أصبح أمام جنوب غرب الصين ممر مائي إلى البحر هو الأقصر والأكثر اقتصادية والأكثر ملاءمة، إذ يختصر مسافة الملاحة عبر الممرات المائية الداخلية بأكثر من 560 كيلومترًا مقارنة بالمسار عبر ميناء قوانغتشو، كما يخفض إجمالي تكاليف الخدمات اللوجستية بنسبة تتراوح بين 18% و30%.

مركز "ماداو"
تُعد قناة بينغلو مشروعًا رئيسيًا ضمن مسار النقل البري والبحري الجديد في غرب الصين؛ ويبلغ طولها الإجمالي 134.2 كيلومترًا، حيث تبدأ من مصب نهر بينغتانغ في منطقة سد شيجين ببلدية هينغتشو، ثم تتوجه نحو الجنوب على طول نهر تشيننان حتى تصل إلى خليج بيبو، ويُسمح باستخدامها للسفن بسعة حمولة تصل إلى 5000 طن.
في 28 أغسطس 2022، شرع المشروع رسميًا في مرحلة البناء. وشاركت مجموعة CCCCبفعالية في جميع مراحل المشروع، من التخطيط الأولي وحتى تنفيذ الأعمال الإنشائية، حيث تولت المجموعة تنفيذ مشاريع رئيسية ذات أهمية تحكمية مثل مركز "ماداو" ومركز "تشيشي" ومركز "تشينغنيان"، بالإضافة إلى عدد من الطرقات المائية الحيوية ومواقع التثبيت. وباستخدام التقنيات الرقمية والذكية لدعم عملية إقامة المشروع، تم إنشاء أول قناة رقمية مُتَماثِلة (Digital Twin) ذات دورة حياة كاملة في الصين، مما مكّن من إدارة دقيقة وتنظيم ذكي لمشاريع البناء. كما طوّر الفريق نظامًا ذكيًا للتحكم في درجة الحرارة باستخدام نموذج "النسخة الرقمية" للخرسانة ذات الحجم الكبير، بهدف حل التحديات التقنية المرتبطة بتشقق هذه الخرسانة.

مركز قيادة وتنظيم بناء قناة بينغلو
تحلّ ثلاثة مجمّعات ملاحية مشكلة فرق المنسوب الطبيعي للمياه البالغ 65 مترًا على امتداد القناة بأكملها، ومن خلال نظام يشبه "مصعدًا مائيًا" عملاقًا، تضمن مرور السفن الكبيرة بسلاسة. كما ابتكرت هذه المجمّعات للمرة الأولى "أحواض توفير المياه المتراكبة ثلاثية المستويات"، حيث تتجاوز نسبة توفير المياه 60%، مع توفير أكثر من مليار متر مكعب من المياه سنويًا في المتوسط. ويمكن لصمامات التشغيل العملاقة في الأهوسة الملاحية فتح البوابات في دقيقة واحدة وإغلاقها خلال 30 ثانية، ما يرفع كفاءة الملاحة بمقدار يتراوح بين ضعفين وأربعة أضعاف مقارنةً بالأهوسة التقليدية، محطمة الرقم القياسي العالمي لسرعة فتح وإغلاق صمامات الأهوسة الملاحية.

مركز "تشيشي"

مركز "تشينغنيان"
تحرير :CCCC
