يمتد طريق "وو وي" السريع على طول 319.7 كيلومترًا، ويربط بين مدينة أورومتشي ومقاطعة يولي. وهو أول طريق سريع يربط بين شمال وجنوب شينجيانغ. يقع قسم باكو عند سفح جبال تيانشان الجنوبية، ويربط بين مدينة كورلا، ومقاطعة يولي، ومقاطعة يانكي، ومقاطعة هيجينغ. يبلغ طول القسم 143 كيلومترًا، ويشمل أربع مسارات في كلا الاتجاهين. سيُعزز هذا الطريق الذي يمر عبر جبال تيانشان من تنشيط الاقتصاد بين المدن والبلدات المميزة على طول الطريق.

يحتوي قسم باكو على عدد كبير من الجسور، بما في ذلك 10 جسور ضخمة، و42 جسرًا كبيرًا، و51 جسرًا متوسط الحجم وصغيرًا. ومن بين هذه الجسور، يُعتبر جسر نهر كايدو الأطول في كل القسم، حيث يبلغ طوله الإجمالي 1328 مترًا. كما يضم القسم الجسر الدوار الوحيد في الطريق، والذي يمر فوق سكة الحديد الجنوبية لشينجيانغ. 

جسر نهر كايدو

الجسر الدوار فوق سكة حديد جنوب شينجيانغ

يحتوي القسم أيضًا على ثلاثة أنفاق طول كل منها أكثر من كيلومتر واحد. ويعد نفق تيمنجوان الذي يبلغ طوله 2900 مترًا ثاني أطول نفق على طريق "وو وي" السريع بعد نفق النصر في جبال تيانشان. كما يعتبر نفق تيمنجوان "ممرًا مميزا للمناظر الطبيعية"، حيث يتم تزيين سقفه بأشرطة ضوئية متنوعة تمثل ألوان جبال تيانشان الجليدية الزرقاء وأشجار الصحراء الذهبية. إن نفق الجسر العلوي هو إنجاز مبتكر في هذه المنطقة الجبلية الباردة، حيث يصل عمقه المدفون إلى 473 مترًا. أما نفق "فرن شه هوي ياو" (فرن الجير)، فيبلغ طوله 2068 مترًا، ويتألف 96.4% من صخوره من الصخور المحيطة الهشة من الدرجة الرابعة والخامسة، والتي تمثل تحديا هندسيا كبيرا.

نفق تيمنجوان

نفق الجسر العلوي

نفق فرن شه هوي ياو (فرن الجير)

يحتوي هذا القسم على 7 تقاطعات رئيسية، بالإضافة إلى 23 مفترق طرق ثلاثي الأبعاد. من بين هذه التقاطعات، يعد كل من تقاطع بحيرة شيانغسيه وتقاطع بارينتاي من النقاط الحاسمة في شبكة النقل. ويعتمد المشروع على إنشاء عدة محطات خدمة متعددة الوظائف لتشكيل شبكة طرق متكاملة ثلاثية الأبعاد، مما يساهم في إنشاء ممر لوجستي وسياحي عبر سفوح جبال تيانشان الجنوبية، الأمر الذي يُحيي الطريق القديم الذي يمتد عبر آلاف السنين.

تقاطع بحيرة شيانغسيه

تقاطع بارينتاي