مؤخرا، تم إجراء اختبارات تحميل الجسر لقسم البناء المشترك للسكك الحديدية وطريق السريع في جسر تشانغتاي على نهر اليانغتسي بمقاطعة جيانغسو، والذي يُعد أكبر الجسور المائلة المعلقة بالكابلات في العالم في مسافة ممتدة. وتُعتبر هذه الاختبارات مرحلة حاسمة للتحقق من سلامة هيكله وقدرته على التحمل قبل افتتاح الجسر أمام حركة المرور بشكل رسمي.
مؤخرا، تم إجراء اختبارات تحميل الجسر لقسم البناء المشترك للسكك الحديدية وطريق السريع في جسر تشانغتاي على نهر اليانغتسي بمقاطعة جيانغسو، والذي يُعد أكبر الجسور المائلة المعلقة بالكابلات في العالم في مسافة ممتدة. وتُعتبر هذه الاختبارات مرحلة حاسمة للتحقق من سلامة هيكله وقدرته على التحمل قبل افتتاح الجسر أمام حركة المرور بشكل رسمي.
هذا الجسر هو أول جسر مزدوج على نهر اليانغتسي والذي يجمع بين ثلاثة أنواع من الوظائف: الطرق السريعة، وسكك الحديد بين المدن، والطرق العادية. يبلغ طول الجسر الإجمالي 10.03 كيلومتر، مع مسافة الامتداد الرئيسي تبلغ 1208 أمتار وارتفاع البرج الرئيسي يبلغ 352 مترًا. وقد تم بناء الجسر باستخدام هيكل فولاذي بالإضافة إلى هيكل مركب من الفولاذ والخرسانة.
تم إجراء اختبارات التحميل على مراحل متعددة على مدار أسبوع، وقد شملت ستة جسور، من بينها: الجسور المائلة المعلقة بالكابلات، وجسور ممر الملاحة، والجسور غير المخصصة للملاحة، بالإضافة إلى جسور الوصول.
بدأ بناء الجسر في عام 2019، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من بنائه بشكل أساسي في النصف الثاني من هذا العام، حيث سيتم افتتاح جزء طريق السريع أولاً أمام حركة المرور. وبذلك، سينخفض وقت السفر بين مدينتي تشانغتشو وتايتشو من ساعة و20 دقيقة حاليا إلى 20 دقيقة.
تحرير :Second Harbor Engineering