تشينغداو: كيف تم إنجاز 'رحلة عبر البحر' للنفق البحري الثاني تحت الماء في خليج جياو تشو تحت ضغط مائي عالي
التاريخ :2025-09-12المصدر :CCCC
"هل تعلم؟ في بناء النفق البحري الثاني في خليج جياو تشو بمدينة تشينغداو في شاندونغ، يتعين على كل متر مربع من النفق أن يتحمل ضغطًا يعادل وزن طن كامل. دعونا نأخذكم في جولة داخل هذا المشروع الضخم لنتعرف على كيفية تمكن موظفي شركة CCCC من إتمام 'رحلة عبر البحر' تحت ضغط مائي عالي.
"هل تعلم؟ في بناء النفق البحري الثاني في خليج جياو تشو بمدينة تشينغداو في شاندونغ، يتعين على كل متر مربع من النفق أن يتحمل ضغطًا يعادل وزن طن كامل. دعونا نأخذكم في جولة داخل هذا المشروع الضخم لنتعرف على كيفية تمكن موظفي شركة CCCC من إتمام 'رحلة عبر البحر' تحت ضغط مائي عالي.
يبلغ الطول الإجمالي للنفق 17.48 كيلومترًا، منها 9.95 كيلومترًا تمر تحت البحر، ليكون بذلك أطول نفق بحري للطرق السريعة في العالم حاليًا .وفي مؤتمر الأنفاق العالمي لعام 2024، تم اختيار هذا المشروع ضمن أفضل 50 مشروعًا رمزيًا في مجال الأنفاق والهندسة تحت الأرض على مستوى العالم.
استخدم فريق شركة CCCC آلة حفر الأنفاق ذات القطر العملاق "شن لان" (اللون الأزرق العميق)، لعبور مناطق صدوع وتحطم صخري واسعة النطاق، ما مكّنه من حل مشكلات على مستوى عالمي في ظل ظروف بالغة القسوة.
ابتكر الفريق تقنيات جديدة لرفع قوة مقاطع النفق وتعزيز قدرتها على مقاومة التسرب ومكافحة التآكل، مما يضمن منع تسلل مياه البحر بشكل كامل إلى داخل النفق.
قام الفريق بتطوير نظام حوسبة فائق يمكنه متابعة جميع البيانات الرئيسية لعمليات حفر النفق بدقة وشمولية، ما وفّر ضمانًا قويًا لسلامة التنفيذ ودفع العمل بكفاءة عالية.
يعمل النظام المتكامل "إعداد الملاط – تخزينه – حقنه" كما لو أنه "مصنع سحري" ذاتي الاكتفاء مخصص لآلة حفر الأنفاق، مما يساهم بفعالية في تقليل عدد رحلات النقل داخل النفق ورفع كفاءة البناء بنحو 15%.
إن نظام تكامل "إنتاج الملاط - تخزين الملاط - حقن الملاط"، يشبه تجهيز آلة الحفر الموجهة (الدرع) "بمصنع سحري" ذاتي الإمداد، مما يمكن من توفير عدد رحلات سيارات النقل داخل النفق بشكل فعال، وزيادة كفاءة العمل بنسبة تقارب 15%.
بالإضافة إلى ذلك، ومن خلال تقنيات متقدمة مثل الذكاء الاصطناعي (AI) والجيل الخامس (5G) ونمذجة معلومات البناء (BIM) والتوأمة الرقمية وإنترنت الأشياء، تم إنشاء منصة بناء رقمية على عمق عشرات الأمتار تحت سطح البحر، ما يمكّن الفريق من متابعة حالة أعمال البناء في أي وقت.
بعد اكتمال النفق، سيتقلص زمن الرحلة بين هوانغداو وتشينغداو إلى 15 دقيقة فقط، مما سيساهم في تعزيز التنمية المتكاملة على ضفتي خليج جياو تشو الشرقي والغربي.
تحرير :First Highway Engineering
