لزيادة تعزيز قدرة قطارات الركاب على خط سكة حديد مومباسا-نيروبي وإثراء أنواع خدمات النقل اللوجستي بالسكك الحديدية، تمت إضافة عربات الأمتعة مؤخرًا إلى قطارات الركاب على خط سكة حديد مومباسا-نيروبي، وتم إطلاق خدمات نقل الطرود السريعة، مما يتيح توصيل البضائع في نفس اليوم بين نيروبي ومومباسا.

بالإضافة إلى قطارات الحاويات السائبة، توفر هذه الخدمة خيارًا جديدًا لنقل البضائع الصغيرة ذات التردد العالي والكفاءة العالية إلى الأسواق على طول الطريق، مما يمثل خطوة أخرى إلى الأمام في التطوير المتكامل لنقل الركاب والبضائع على هذا الشريان الرئيسي للنقل في شرق إفريقيا.

في 16 يونيو، تم تجهيز قطار الركاب N2 على خط سكة حديد مومباسا-نيروبي بعربة أمتعة وتم تجهيزه للمغادرة.

منذ افتتاحها في 31 مايو 2017، أصبح خط سكة الحديد القياسي وسيلة النقل المفضلة لدى الكينيين لما يتمتع به من مزايا أساسية كالأمان والموثوقية والكفاءة والراحة والتكلفة المعقولة. وحتى 31 مايو 2026، نقلت السكة ما مجموعه 18.181 مليون راكب و48.604 مليون طن من البضائع.

منذ مرحلة الإنشاء وحتى التشغيل، وفّر خط السكة الحديد القياسي ما يقرب من 74 ألف وظيفة ودرب أكثر من 2800 من الفنيين المحليين في مجال السكك الحديدية، بمعدل توطين بلغ 94٪.

في الفترة من 31 مايو إلى 13 يونيو، نظمت شركة تشغيل السكك الحديدية "أفريكا ستار"، بالتعاون مع هيئة السكك الحديدية الكينية، سلسلة من الفعاليات ذات الطابع الخاص للاحتفال بالذكرى التاسعة للتشغيل الآمن لخط سكة حديد كينيا القياسي (SGR) والذكرى الـ130 لإتمام إنشاء هيئة السكك الحديدية الكينية. وشملت الفعاليات ألعابًا ومسابقات حول معلومات السلامة المتعلقة بخط سكة حديد كينيا القياسي وتاريخ هيئة السكك الحديدية الكينية في محطات نيروبي ومومباسا وسوسوا، حيث تفاعل معها أكثر من 3000 مسافر، احتفالًا بهذين الإنجازين البارزين في مسيرة تطوير السكك الحديدية الكينية.

تفاعل الركاب

في مارس 2026، أطلقت الصين وكينيا خدمة قطارات شحن "بدون رسوم جمركية" لنقل البضائع الكينية إلى الصين. ونُقلت المنتجات الزراعية المحلية، مثل الأفوكادو والبن والشاي، بالقطار إلى السوق الدولية، مما جعل هذا الممر الصلب حلقة وصل مهمة للتجارة بين البلدين.